一、对立车工作台的检查：

 

1、保证工作台地基所有垫铁接触刚度，不能有虚接触的现角；

2、保证工作台水平；对刚度相对弱的点允许采用增加辅助垫铁加以补偿。

 

二、对轴承及相关件的检查：

 

1、对轴承安装的内、外环进行检查，通过对每一个环上多点检测，至少是十字相交的两点进行检查，是否满足一定品牌的配合精度值要求；

2、对轴承的安装基座把合基面进行检查，看是否达到接触要求；

3、对轴承座的轴承安装基面进行检查，是否达到图纸要求的跳动要求；

4、对轴承的预紧力进行两个方向的接力转矩检测，看是符合轴承安装手册上的要求，过紧则进行适当放松；

5、检查轴承的润滑量是否足够，或过量，两者有一则不理想，润滑油量按各品牌轴承安装手册之推荐值进行检查，一般高带无高速运转的按下限取值，高速运转轴承的用油量按中间推荐值执行。

 

三、对油液的检查：

 

1、对油液的清洁程度进行检查，尤其是高速运转的主轴轴承，要求油液清洁度要高。在进油口吸管路上至少安装两道过滤装置；

2、对油液粘度的选择，严格按轴承使用手册上推荐的油品润滑；

3、对油的润滑点的安排，对润滑不充分的轴承，进行点位的增加，以便增加润滑效果。

 

四、对润滑站的检测：

 

1、对各点润滑量在泵站流量检测，是否符合要求值，不符合调整阀件至要求值；

2、若调整阀无法达到设定流量值，检查泵是否满足使用要求；

3、检查相关的管路，是否符合使用要求下的管径；

4、检查回油是否通畅，如回油管路太细，建议增加动力设备，以增加回油速度。

 

五、对冷却能力的检测：

 

    在高速运转中，油冷机的能力是非常关键的影响因素，对此一定要按设计提供的油冷机规格联结或大于其冷却功率的，否则会带来不必要的影响。

 

六、对齿轮传动的检查：

 

1、对与大齿圈啮合的齿轮进行间隙检测，齿轮配合间隙要保证；

2、齿轮处的润滑必须良好；

3、对同步带传动处的松紧度进行检查，不能过紧，否则会引起电机及传动链的发热。